課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生；
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養(yǎng)護及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生；
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領域從事技術與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生；
02具備良好的學習能力，有志于在智能網聯(lián)汽車領域從事技術與管理崗位，成為汽車智能網聯(lián)技能人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆高中畢業(yè)生；
02具備良好的學習能力，有志于在汽車智能檢測與無人機應用的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆高中畢業(yè)生；
02有志于在智能汽車領域從事技術與管理崗位，成為掌握汽車智能檢測技術的技能人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生（女生優(yōu)選）；
02具備良好的學習能力，有志于在城市軌道交通與汽車商務發(fā)展的人才。
課時周期
14個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群；
02有志于在汽車行業(yè)從事相關崗位，成為掌握新能源汽車技術的技能人才。
課時周期
5個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群；
02有志于在汽車后市場從事技術與管理崗位，成為汽車汽車鈑噴美技能人才。
課時周期
45天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群；
02有志于汽車后市場服務相關工作。
課時周期
7-90天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群；
02想掌握焊接技術的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員，想通過培訓實現(xiàn)技能提升。
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2011年12月16日，由網易主辦的“金翼獎”2011網易教育年度大選頒獎典禮在北京中國大飯店盛大開幕，新華教育集團領導一行人出席此次盛典。 [查看更多]
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隨著中國汽車保有量的迅速增加，市場競爭日益激烈，汽修行業(yè)人才匱乏的現(xiàn)象卻也突出暴露出來，職業(yè)教育亟待發(fā)展，以期培育大量真正能服務于消費者的技能型人才。 [查看更多]
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技能“淘金”已成為新生代農民工的共識，只有自己真正有技能，有過硬的本能，才能在競爭的市場經濟里拿高薪，開創(chuàng)自己的事業(yè)。 [查看更多]
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從1886年第一輛汽車誕生到今天，汽車已駛過了兩百多年的歷史。相比于國外成熟的汽車社會，中國無論是汽車業(yè)，還是汽車維修業(yè)，都還處于一個十分稚嫩的時期。但是汽車產業(yè) [查看更多]
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80后農民工小黃告訴記者：“我選擇留在大都市，一是因為農村的土地難以養(yǎng)活自己;二是因為大城市機會多，能夠學到許多有用的知識技能。”對無背景無學歷的新生代農民工 [查看更多]
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日前，筆者在新浪微博上看到一條，“出售自己”的信息，筆者感到很好奇，就和博主攀談了起來。得知博主是經濟管理專業(yè)畢業(yè)的大學生，在校學習了四年，畢業(yè)后面臨就業(yè)不知道做 [查看更多]
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據(jù)調查顯示，隨著汽車消費日漸火爆和汽車產業(yè)迅速發(fā)展，與汽車相關的服務、維修人才缺口正在擴大。很多汽修培訓機構，在這樣的市場背景下像雨后春筍一樣出現(xiàn)。在眾多的 [查看更多]
萬通汽車教育隸屬于新華教育集團，建于1988年，目前在江蘇、北京、山東、江西、湖南、安徽、四川、廣東、河南、云南、安徽等地設立了33所直屬教育院校，更有多所院校正在積極籌建中。辦學30余年來，集團與60萬余名校友建立了強大的校友網絡，并設立了自己的教學研發(fā)機構——萬通汽修教育研究院。····[詳細]
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