課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養(yǎng)護及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術(shù)的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02具備良好的學習能力,有志于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)技能人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02有志于在智能汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為掌握汽車智能檢測技術(shù)的技能人才。
課時周期
二年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02具備良好的學習能力,有志于在汽車智能檢測玉無人機應(yīng)用的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生(女生優(yōu)選);
02具備良好的學習能力,有志于在城市軌道交通與汽車商務(wù)發(fā)展的人才。
課時周期
14個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車行業(yè)從事相關(guān)崗位,成為掌握新能源汽車技術(shù)的技能人才。
課時周期
5個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車后市場從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車汽車鈑噴美技能人才。
課時周期
45天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于汽車后市場服務(wù)相關(guān)工作。
課時周期
7-90天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02想掌握焊接技術(shù)的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員,想通過培訓實現(xiàn)技能提升。
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核心提示:不少學生因為畏懼考研競爭激烈而打算出國,還有的學生因為考研失利選擇出國留學,他認為,出國拿個碩士學位回來,應(yīng)該會比國內(nèi)大學畢業(yè)生文憑更有用。啟德教育留學專家指出,這種心態(tài)是一種逃避,如果不能做到合理分析自己,揚長避短,為未來做好規(guī)劃,最終仍
留學考研不如學汽修
做好規(guī)劃才能掌控全局
哈佛大學曾對一群智力、學歷、環(huán)境等客觀條件都差不多的年輕人做過一個長達25年的跟蹤調(diào)查,調(diào)查內(nèi)容為目標對人生的影響,結(jié)果發(fā)現(xiàn):27%的人沒有目標;60%的人目標模糊;10%的人有清晰但比較短期的目標;3%的人有清晰且長期的目標。25年后,得出的調(diào)查結(jié)果可想而知,調(diào)查結(jié)論是:目標對人生有巨大的導(dǎo)向性作用。目前仍然徘徊在是出國留學還是畢業(yè)之后在國內(nèi)就業(yè)兩條路前的學生,需要做的就是真正了解自己,快速決策,選定道路不再糾結(jié)。
萬通汽修學校的就業(yè)辦負責人嚴老師認為:留學其實是長期的人生發(fā)展歷程的一部分。他說,留學前首先要弄清楚:自己將支付的留學成本,包括時間、費用和其他的機會成本;第二要思考:留學的經(jīng)歷是否會對自身的長期發(fā)展有幫助?讀完以后打算做什么?他認為這些問題沒有標準答案,佳的答案就是和自己的人生觀、價值觀相符合的選擇。
學汽修給職業(yè)規(guī)劃上好雙保險
留學考研風險大,畢業(yè)生選擇這條路大部分是出于沒有規(guī)劃,走一步算一步。并且,很多留學考研的學生回來照樣是很難找工作。北京市某就業(yè)指導(dǎo)中心的專家專門就此問題提出了自己的想法:“現(xiàn)在有一門實用技術(shù)的高學歷者很吃香。很多職業(yè)教育學校是技能+學歷的雙重教育模式,像萬通汽修就是這樣的學校。”
據(jù)萬通汽修專家稱:“學校以“貼近市場、領(lǐng)先行業(yè)、服務(wù)就業(yè)”為原則,采用獨創(chuàng)的“目標激勵式五段教學法”、“理實一體化”實戰(zhàn)教學和全仿真的企業(yè)化管理,提高了學生在學習過程中的實際操作能力,同時適應(yīng)了企業(yè)化的運作模式,使得學生無需更多過渡,一畢業(yè)即上崗。同時,學校攜手中、美、德、日、韓品牌汽車制造商,推出萬人“訂單式”培養(yǎng)計劃,確保每位學生學有所長、學有所專、學以致用。目前,萬通汽修學校在全國有40多個就業(yè)指導(dǎo)中心、500多位就業(yè)指導(dǎo)老師、40000余家協(xié)議用人單位,與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、別克、本田、豐田、日產(chǎn)、標志、馬自達、奇瑞、現(xiàn)代等大型企業(yè)簽訂人才培養(yǎng)計劃,確保學生就業(yè)渠道暢通無阻。
留學考研不一定就能讓你的事業(yè)成功,學汽修,在你的職業(yè)生涯中不斷創(chuàng)新與發(fā)展,也許明天的你就是復(fù)合型技術(shù)精英!
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萬通汽車教育隸屬于新華教育集團,建于1988年,目前在江蘇、北京、山東、江西、湖南、安徽、四川、廣東、河南、云南、安徽等地設(shè)立了33所直屬教育院校,更有多所院校正在積極籌建中。辦學30余年來,集團與60萬余名校友建立了強大的校友網(wǎng)絡(luò),并設(shè)立了自己的教學研發(fā)機構(gòu)——萬通汽修教育研究院。····[詳細]
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