課時周期
三年制
優惠報名享受企業助學金優惠
01應往屆初中畢業生;
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養護及汽修企業管理行業的有志青年;能在一個有前途的行業里獲得一份好工作。
課時周期
三年制
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01應往屆初中畢業生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領域從事技術與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術的人才。
課時周期
三年制
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01應往屆初中畢業生;
02具備良好的學習能力,有志于在智能網聯汽車領域從事技術與管理崗位,成為汽車智能網聯技能人才。
課時周期
7-90天
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01亟需轉行/就業/創業人群;
02想掌握焊接技術的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業人員,想通過培訓實現技能提升。
關鍵詞:巴哈征戰,云南萬通,萬通汽車教育
核心提示:8月14日,在內蒙古的大草原上呈現的卻是“風吹草低現戰車”。89支學生越野車隊齊聚烏蘭察布,2017年中國學生最期待的baja大賽在草原吹響號角。
“天蒼蒼,野茫茫。風吹草低現牛羊”,一首敕勒歌寫盡了草原的廣闊的美。
8月14日,在內蒙古的大草原上呈現的卻是“風吹草低現戰車”。89支學生越野車隊齊聚烏蘭察布,2017年中國學生最期待的baja大賽在草原吹響號角。
【巴哈大賽是由中國汽車工程學會主辦,院校學生參加的汽車設計和制作競賽,參賽院校按照賽事規則和標準,在規定時間內,使用同一型號發動機,設計制造小型越野車參賽,旨在通過賽事為中國汽車產業培養年輕人才?!?/span>
從濰坊、襄陽、到今天的烏蘭察布,中國汽車工程學會主辦的Baja已經三屆了。每年都受到愛車的萬千學子關注,這項激情與魅力無限的比賽,今年又呈現出了新的亮點,馬達轟鳴前,賽事四大看點,我們提前帶你看。
一看賽制:分站賽啟動 誰能笑最后
跟往年一樣,今年的比賽仍然分靜態與動態賽,靜態賽包括技術檢查、賽車設計、成本與制造、商業營銷等,動態賽項目包括牽引力測試、操控性測試、耐力測試等。
不一樣的地方在于,今年不再以一地比賽定輸贏,2017的巴哈比賽啟動了分站賽制,8月14-8月17日在烏蘭察布進行第一站比賽,8月30日開啟襄陽站比賽,兩站比賽完結綜合結算車隊的總體戰績。
關于啟動分站賽,組委會負責人透露,是為提高車隊綜合實力,減少比賽中的隨機成分,更能充分地體驗整個車隊的磨合力、車隊的應變能力,同時給車隊隊員更多的賽事鍛煉空間。
二看車隊:隊員小鮮肉 車隊多元化
為了逐步擴大比賽在院校的影響力,比賽組委會逐年擴大了參賽隊伍,去年讓本科類院校、職校同場競技。今年不僅本科、職校參賽,還邀請了高中生和公眾車隊參賽,競爭也將更加激烈。
作為中國學生類最大規模的汽車賽事,也吸引了越來越多的青少年參加,在今年的車隊注冊現場,隨處可見年輕朝氣的賽車隊員,這些小鮮肉們已走在逐夢的路上。
三看競爭:職校成為觀賽熱點
今年本科組比賽有36支院校,相比較去年的車隊,改變不大。本科組的競爭熱點仍然在幾支傳統強隊之間進行,如哈工大、廈理工等。
相對本科組,今年比賽的關注更多的聚焦在職校院校組中,今年有46支職業院校的車隊參賽,這也從一個層面也反應了中國職業教育的蓬勃發展。
這些車隊來自祖國的大江南北、廣州、蘇州、上海、成都、陜西各地都有職業院校參賽。
46支車隊中,有一支車隊比較特別,那就是萬通汽車教育的參賽隊,這支車隊在2015年就被組委會邀請參加比賽,是唯一一支參加過三屆比賽的職業院校車隊。在2015年獲耐久賽第二名,2016年或團體二等獎。但今年面對這么多的頂尖強隊,要想取得好的成績,還需要發揮的更出色。
萬通車隊的指導老師楊久柱介紹說,越野賽因為賽道復雜,除了對賽車手是考驗外,賽車也極易出現各類小故障,隊員必須要有很扎實的技能素養,才能保障賽車高效的跑完全部賽程。
四看組織:越來越規范 保障很給力
賽制規模的擴大,讓主辦方的難度也逐年增大。 為了讓同學們策車飛奔賽的瀟瀟灑灑,主辦方也真是拼,方方面面做的很到位。
今天車隊已完成了車隊注冊環節,激烈的賽事即將來到,讓我們一起期待即將到來的越野大戰!
萬通汽車教育隸屬于新華教育集團,建于1988年,目前在江蘇、北京、山東、江西、湖南、安徽、四川、廣東、河南、云南、安徽等地設立了33所直屬教育院校,更有多所院校正在積極籌建中。辦學30余年來,集團與60萬余名校友建立了強大的校友網絡,并設立了自己的教學研發機構——萬通汽修教育研究院。····[詳細]
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