勞務(wù)工的不公待遇

來萬通高薪就業(yè) 成功創(chuàng)業(yè)

網(wǎng)易教育訊 據(jù)新華網(wǎng)新報道現(xiàn)如今勞務(wù)派遣用工已無序蔓延并趨‘主流化’。上海市總工會調(diào)研也顯示，有超過30%的勞務(wù)工被迫由本單位的合同工轉(zhuǎn)為勞務(wù)工同工不同酬、社會保險參保率低、不能參加工會……勞務(wù)工與正式工勞動待遇不平等、權(quán)益受損無保障更是勞務(wù)工心中“永遠(yuǎn)的痛”。

被視為“二等公民”的勞務(wù)工

高老師在北京某藝術(shù)學(xué)院任舞蹈老師10多年，一直未解決編制。2008年，學(xué)校要求其與一家勞務(wù)公司簽訂勞務(wù)派遣合同，再“被派遣”回學(xué)校。其主要收入就是基本工資和課時費，公積金、自采暖補(bǔ)貼及房補(bǔ)一個都沒有，一個月收入與正式工相差數(shù)千元。由于不是事業(yè)編制，高老師不能辦理教師專用食堂的飯卡，不能加入工會，逢年過節(jié)工會會員的福利也享受不了。“這些東西值不了多少錢，但讓我心里很難受，就像個‘二等公民’。”

對此萬通汽修學(xué)校就業(yè)中心的指導(dǎo)專家分析認(rèn)為：勞務(wù)工之所以會面臨這樣的境遇，如此受青睞，是因為相比正式工，勞動報酬低、福利低，用工單位在裁員時幾乎不需要承擔(dān)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

白領(lǐng)待遇的萬通學(xué)子

與那些遭遇不公的勞務(wù)工們相比，畢業(yè)于萬通汽修學(xué)校的劉輝，曾經(jīng)也是一名勞務(wù)工、吃過不少苦頭，如今已是江蘇一家知名汽車維修企業(yè)的技術(shù)總監(jiān)，月薪過萬。看看如今的事業(yè)與生活，再回想起自己當(dāng)勞務(wù)工的那段生活，劉輝總是感慨到“很慶幸自己選擇汽修這個行業(yè)，萬通這個學(xué)校。也希望還在為自己是‘二等公民’和不公待遇而糾結(jié)的勞務(wù)工們，能夠跳出那個怪圈，學(xué)習(xí)一門扎實的技術(shù)，用自己的技術(shù)改變自己的人生。”