課時周期
三年制
優惠報名享受企業助學金優惠
01應往屆初中畢業生;
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養護及汽修企業管理行業的有志青年;能在一個有前途的行業里獲得一份好工作。
課時周期
三年制
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01應往屆初中畢業生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領域從事技術與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術的人才。
課時周期
三年制
優惠報名享受企業助學金優惠
01應往屆初中畢業生;
02具備良好的學習能力,有志于在智能網聯汽車領域從事技術與管理崗位,成為汽車智能網聯技能人才。
課時周期
7-90天
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01亟需轉行/就業/創業人群;
02想掌握焊接技術的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業人員,想通過培訓實現技能提升。
當前位置:首頁 > 新聞中心 > 行業資訊 » 教育制度改革,500分以下初中同學或將無法入讀普高!
關鍵詞:教育制度改革,普高,職高
核心提示:根據教育部此前發布的公告可知,未來將會更多學生就讀于職業高中,職業高中與普通高中的入學率將達到1:1。這就意味著,普通高中的學生人數會減少,入讀普通高中的難度會逐步增大,中考改革也牽動著無數家長的心。來源:央視網
為什么中考要“淘汰”一半的學生?5
根據教育部此前發布的公告可知,未來將會更多學生就讀于職業高中,職業高中與普通高中的入學率將達到1:1。這就意味著,普通高中的學生人數會減少,入讀普通高中的難度會逐步增大,中考改革也牽動著無數家長的心。
來源:央視網
5月1日,教育部長陳寶生發文,呼吁破除“重普輕職”的傳統觀念,深刻認識“不同類型、同等重要”的基本定位,這是我國教育理念的一次重大變革。
可以說,盡管很多人對于50%的中考錄取率耿耿于懷,但是從國家教育發展的戰略看,發展職業教育勢在必行,不會改變。
為什么會這樣的?最近央視對這個問題進行了報道,大體意思是這樣的:
一個方面,874萬大學生迎來最難就業季,很多大學生畢業就失業,教育內卷非常嚴重,985大學學生都面臨很大壓力,北大清華學生涌入街道;
另外一方面,制造業又面臨招工難的問題,企業找不到工人,即便不斷提高工人工資,也找不到技術工人,浙江一工廠8000元一個月招來的工人,第二天就被隔壁工廠10000元挖走了。
以后這種情況會越來越嚴重,雖然機械化可以取代很多人工,但是重要崗位上的技術工人,還是不可或缺的,當大家都想上大學、當白領時,誰來從事制造業?當大學畢業后,很多人寧愿不工作,也不會去當工人,這是就業觀念的問題,短期很難改變。
總歸下來,有兩點原因:
小學和初中是義務教育,在我國絕大部分地區已經普及了,高中卻不同,開展高中教育對學校,教師等資源的需求都很高,但就目前的情況來看,我國在高中教育方面的資源還比較缺乏,無法保證所有的學生都有機會接受高中教育。
除高中教育資源有限外,我國的社會發展也需要大量的技術類人才,但在當今社會里,家長們都希望孩子上高中,上大學,未來獲得輕松體面的工作,然而,教育內卷化,讓許多大學畢業生出來后,一個月拿著3,4000千的工資也是多數,這也導致了選擇學習技術,進入工廠的學生越來越少,這就導致社會上技術類人才的缺口越來越大,是嚴重影響社會實業發展的。
那么,當選擇來臨時,我們應該選擇一所“好職中”還是屈身一所“壞高中”呢?
我知道你也正在為此困惑
如果你現在面臨新的選擇
那今天這篇文章你要耐心看下去
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萬通專注汽車教育33年,是央視上榜職教品牌!重在培養學生技能,以實訓為主,在深化產教融合和校企合作等方面不斷創新提升,與多家知校企業建立校企合作關系,涵蓋汽車檢測與維修、新能源汽車、汽車美容等多個專業,按照企業標準培養學生。
學校定期邀請行業大咖、技術總監來校授課,組織開展企業研學游、崗前強化等活動,使得學生在未畢業就提前了解企業工作標準、工作流程,提前制定自己的職業規劃。
在畢業時,云南萬通還會通過舉辦大型校園雙選會、專場招聘會等,將優質的企業資源引進學校,助力畢業生順利就業。
如今,汽車行業飛速發展,學習專業的汽車技術已經是很多年輕人的選擇。云南萬通將一如既往地培養更多出色的汽車技術人才,助力職業教育發展出彩。
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