課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養(yǎng)護及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術(shù)的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)技能人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02有志于在智能汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為掌握汽車智能檢測技術(shù)的技能人才。
課時周期
二年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在汽車智能檢測玉無人機應(yīng)用的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生(女生優(yōu)選);
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在城市軌道交通與汽車商務(wù)發(fā)展的人才。
課時周期
14個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車行業(yè)從事相關(guān)崗位,成為掌握新能源汽車技術(shù)的技能人才。
課時周期
5個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車后市場從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車汽車鈑噴美技能人才。
課時周期
45天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于汽車后市場服務(wù)相關(guān)工作。
課時周期
7-90天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02想掌握焊接技術(shù)的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員,想通過培訓(xùn)實現(xiàn)技能提升。
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核心提示:剖析目前汽修行業(yè)的就業(yè)和學(xué)習(xí)刪除 在人們慣性思維里,汽修工就是那些趴在車下面,一身很臟的衣服,手里拿著工具不斷干活的人,可如今“汽修工”不在是“汽修工”,而是社會和企業(yè)緊缺的汽修精英,普通的汽修工到處都是,高技術(shù)的汽修人才卻一將難求,如今的
從業(yè)職員文化偏低
從汽車出身到現(xiàn)在已經(jīng)歷了一百多年 ,汽車技巧在突飛猛進的發(fā)展 ,化油器式發(fā)動機已逐步被電子把持燃油噴射發(fā)動機所代替。高新技巧的利用、多種類型的技巧并存 ,給汽車維修行業(yè)提出了新的請求 :如何提高職員素質(zhì) ;加大檢測、維修設(shè)備投進成為當(dāng)前汽車維修行業(yè)要急切解答的課題。
目前我們市場上汽修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
不少汽修負責(zé)人都說:“有經(jīng)驗的維修技師實在缺得很,招聘會都參加了幾次,還沒找到合適人選。”另外,有80%的公司都常年掛著招聘汽修職員的廣告。現(xiàn)在素質(zhì)稍高的汽車修理工吃香得很,在人才市場上供不應(yīng)求。一個汽修店老板說道:“現(xiàn)在生意并不好做,而且好一點的技巧人才也被‘挖’走了”。據(jù)懂得,不少小汽車修理店人才流失都非常嚴重,多數(shù)被汽車4S店“挖”走了,原因自然是4S店給出的待遇更優(yōu)厚些,這導(dǎo)致一些小修理店的生意嚴重下滑。
分析目前汽修行業(yè)的就業(yè)和學(xué)習(xí)刪除
在人們慣性思維里,汽修工就是那些趴在車下面,一身很臟的衣服,手里拿著工具不斷干活的人,可如今“汽修工”不在是“汽修工”,而是社會和企業(yè)緊缺的汽修精英,普通的汽修工到處都是,高技巧的汽修人才卻一將難求,如今的汽修是一個香饃饃,是愛車的魔法師。隨著社會的發(fā)展,汽修人才的請求也隨之提高,現(xiàn)在的汽修職員不僅要具備高超的汽修技巧,還要具備很好的學(xué)習(xí)能力,綜合素質(zhì),這樣才干適應(yīng)企業(yè)的需求。
學(xué)院重要造就汽車維修、汽車商務(wù)、鈑金噴漆、汽車美容等中高級汽車專業(yè)人才 ,教學(xué)設(shè)施、設(shè)備齊全,設(shè)有高級轎車實訓(xùn)室、電控實訓(xùn)室、整車實訓(xùn)室、汽車美容實訓(xùn)室、鈑金實訓(xùn)室以及大屏幕投影教學(xué)中心、多媒體網(wǎng)絡(luò)中心等近百個實習(xí)、實訓(xùn)中心。攜手中、美、德、日、韓品牌汽車制作商,推出萬人“訂單式” 造就打算,確保每一名學(xué)員學(xué)有所長、學(xué)有所專、學(xué)以致用。
目前的“汽修雄師”整體文化程度偏低,盡大多數(shù)是中專畢業(yè)的技工,還有些是沒有任何文憑,跟在師傅后面學(xué)的,學(xué)得差未幾了,就出來工作。高中文化程度者較少,而具有大專及以上文化程度的更是鳳毛麟角。對于一些汽車維修小標(biāo)題,這些職員憑經(jīng)驗還能修理,但對于一些高技巧維修就不行了。現(xiàn)在有不少的糾紛就是由于維修部分現(xiàn)有技巧員工的專業(yè)素質(zhì)低,使得維修車輛的故障返修率高而引起的。現(xiàn)代汽車新技巧利用越來越多,需要技巧職員有較高的學(xué)歷和能力,像專門的電子檢測儀器、維修設(shè)備的應(yīng)用,還要會把持電腦,會上網(wǎng)查找材料。而且相當(dāng)一部分新型汽車維修材料是用英文寫的,現(xiàn)代汽車維修職員還需懂英語。同時也要有一些專業(yè)技巧,如電工知識、微電子技巧、自動把持技巧和液壓技巧等等。所以具備這些技巧的綜合性人才是十分匱乏的。現(xiàn)在很多專業(yè)汽車維修店都以高薪來吸引人才,他們每月的工資一般都在3000元以上,懂得更多專業(yè)知識和新技巧、擅長維修新型車和進口車的技師月薪更是可觀,月薪近萬元也不是什么稀奇事。
隨著汽車時代的到來,汽車擁有量、汽車品牌不斷增多,專業(yè)4S店也在紹興急劇增長。而4S店的涌現(xiàn),自然需要眾多的維修服務(wù)職員,于是不少店都喊著“缺人手”,汽修人才逐漸吃香,尤其是高端汽修人才更是“一將難求”,身價也一路高漲。
萬通汽修教導(dǎo)分布在首都北京、安徽合肥、河南鄭州、江蘇南京、湖南長沙、四川成都等地設(shè)立分校。經(jīng)過20余年的摸索和積累,開創(chuàng)出一條具有萬通汽車教導(dǎo)特點的職教之路,為社會造就和輸送數(shù)萬名優(yōu)良的汽車行業(yè)技巧精英,得到了用人單位及社會的一致好評。
云南萬通汽修學(xué)校坐 落于美麗的春城昆明,占地面積20000平方米,建筑面積10000多平方米,可同時容納2000多員學(xué)生學(xué)習(xí)和生活。學(xué)校壞境優(yōu)美,學(xué)習(xí)氛圍濃厚,采取 半軍事化管理,全程素質(zhì)教育,多重保障每一位學(xué)員的未來。學(xué)校教學(xué)設(shè)施設(shè)備齊全,建有高級轎車檢測中心、電控實訓(xùn)廳、整車實訓(xùn)廳、電器實訓(xùn)廳、四輪定位實 訓(xùn)廳、汽車美容實訓(xùn)廳、多媒體網(wǎng)絡(luò)中心等現(xiàn)代實驗、實訓(xùn)廳20余個,設(shè)施設(shè)備齊全。同時為滿足學(xué)生實踐動手操作的需要,能夠與當(dāng)前汽修技術(shù)革新緊密結(jié)合,學(xué)校更多汽修工業(yè)前沿技術(shù)設(shè)備在不斷更新中。
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萬通汽車教育隸屬于新華教育集團,建于1988年,目前在江蘇、北京、山東、江西、湖南、安徽、四川、廣東、河南、云南、安徽等地設(shè)立了33所直屬教育院校,更有多所院校正在積極籌建中。辦學(xué)30余年來,集團與60萬余名校友建立了強大的校友網(wǎng)絡(luò),并設(shè)立了自己的教學(xué)研發(fā)機構(gòu)——萬通汽修教育研究院。····[詳細]
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